[종합/경기도민뉴스] 김영수 기자 = 국내 건설엔지니어링 업계의 기술경쟁력을 강화하기 위해 국제기준을 적용한 건설엔지니어링 입ㆍ낙찰 시범사업이 이번 주 ‘양평-이천 고속도로(3개 공구)’ 입찰공고를 시작으로 본격 추진된다.


국토교통부는 올해 5월부터 발주청 및 전문가 등으로 구성된 ‘시범사업 추진 특별팀(TF)’을 구성하고 공청회(8월), 업계설명회(9월) 등 의견수렴을 거쳐 국제기준에 걸맞은 입낙찰 절차와 평가기준 등을 마련했다고 31일 밝혔다.

이에따라 현행 정량ㆍ절대평가 위주의 평가기준을 기술자 능력 중심의 정성ㆍ상대평가로 전환, 가격보다는 업계의 기술력 경쟁으로 최종 낙찰자를 선정한다.  

시범사업은 기획재정부와 협의를 거쳐 마련한 ‘국가계약법 특례기준’ 절차에 따라 도로 사업부터 순차적으로 추진예정이다.

현행 국내 입ㆍ낙찰 평가기준은 기술변별력이 부족하여 가격에 의해 낙찰자가 선정되고, 업계는 기술력 향상보다는 수주를 위한 기술자 확보에 주력하고 있다는 지적을 받아왔다.

또한, 국내 제도가 국제기준(입ㆍ낙찰 절차ㆍ평가 등)과 다르게 운영됨에 따라 업계에서 해외진출을 위해서는 별도의 준비가 필요하다는 문제제기가 있어 왔다.

국토교통부는 2015년부터 전문가, 발주청과 공동으로 기술경쟁력 강화방안을 마련, 국제기준(ADB, WB 등)을 도입한 건설엔지니어링 시범사업을 추진해왔다.
 

<수도권 제2외곽순환 고속도로(양평~이천) 사업 현황> □ 사업개요 △구간=경기 광주시 도척면 ~ 여주시 산북면 △연장=19.32km(4차로 신설) △사업비=8548억원 △교통량=24451대/일(2042년)   □ 사업추진 경과 △2009년 12월 ~ 2010년 4월=간이예비타당성조사 △2010년 12월 ~ 2012년 3월=타당성조사 완료 △2013년  3월 ~ 2015년 11월=기본 설계 △2016년  3월 ~ 2016년  8월=기본설계 총사업비 협의 △2016년  11월 ~ =실시설계 입찰공고